ちょっと早めのついたんで集合前にここまで走ってみた 懐かしい待合所はもうなくバス停みたいな残念なものになってしまっている ただここには寸又森林鉄道の遺構のホッパー跡がまだ残っている ここの起点に寸又峡のずっとずっと奥の方まで鉄道が走ってた びっくり

なにもない駅

日英水電（株）小山発電所跡 ここは、明治43年（1910年）につくられた出力1400KWの発電所跡。 当時日英水電（株）がここに上川根村の大きく湾曲した付け根部分（通称・牛ノ頸[ギャーノクビ]） に水路トンネルを掘り25mの落差を得て大井川水系に始めて発電所を建設。 趣あるよ。なぜか50mほど上流部に排水口が・・・・ 水災で壊れて移動したみたい。 この上には２本の廃トンネルがあるそう誰かいかないかい

紅葉シーズンが始まって自転車乗れないほど混んでる。

大人気スポットで時間なくて行けず。 右の写真と看板の写真

パンク修理はすんなり終わったのですがスルーアクスルが紛失。 草むら探し回ってでてこなくて諦めかけたらフレームバッグの中からコロっと出てきたしだい 迷惑かけてしまった

パンク修理で一人になってなんでここ入るの嫌だと思ってたけど、その前になんとか合流 手作り感がいいね ここの北側のトンネルの方がなんか怖そう