同僚とたまたま出張が重なり、かつ金夜の予定だったので、決行。 箱根以降は雨がひどく、これがまたきつかった…。 後半になればなるほど、写真が少なくなっていくのも、体力と余力の残りを表していると言える…。 カロリー消費11,000、摂取4,000。 難点：首～肩が痛くなる。寝ると治る。ものを食べれなくなる。気持ち悪い。

衣類：夏ジャージに冬のスポーツインナー、指貫グローブ、長い靴下、ウィンドブレーカー、途中で買ったレインジャケット、ネックゲイター２つ（頭用、首用） ライト：中華街乗りフロントライト2つ、リア2つ、volt800、CATEYEのリアライト フロントバック：胃薬4、頭痛薬2未使用、財布、volt800予備（未使用）、1万mahバッテリ（未使用） ツールボトル：ポンプ、タイヤレバー、タイラップ、TPUチューブ2つ、ボタン電池2025、2023

名古屋タワーとか勝手に呼んでた

前回ソロ時はサドルバッグだったが、今回は同僚につられてフロントバッグへ。

土曜日は本当にサイクリング日和だった。そりゃ日焼けするわ…

まだまだ先は長い

新幹線ではよく通る安城のそば。

遠目に眺めるだけ

道の駅で休憩。五平餅おいしい。

だいぶ静かになって、周りの雰囲気に田舎味がでてくる。

2両編成の電車が珍しい

ケイデンスセンサーのタイラップが断線する

ちょっとだけ寄り道

浜松アンパン（生クリーム＋あんこ）

だいぶ夜の町並みに

VOLT800！

山頂にはラブホと整体という謎の組み合わせ。

かなり入り組んだ宇津ノ谷峠らへん。 道の駅はきれいだし、カップラーメンもエナドリもあり、かなり充実していた。

19時～20時くらいだったかな？ほぼ深夜くらいの人出。だけど都会

とうとう振られた雨

出張の出発までにamazonが間に合わなかったので、道中のamazonボックスに配達し、パンク修理キットとタイヤブート、反射ベストを受け取る。

道路交通法を厳守すると、かなり複雑な道を通らないといけないのである。 その影響で旧東海道を走るのだが、ここは間宿という扱いらしい。 いまこの辺の宿に泊まる人は、どういう思いで泊まっているのだろうか…。

夜でもライトアップされていて、夜桜がとてもきれいだった。

もう人っ子一人いない。クルマはそこそこ。

虫／謎の鳥の声、たまに通るトラック… 方角的には長泉町あたりだろうか、とても明るく、少し安心する。

写真より5倍位はすごい霧。

箱根エコパーキングへ。 予報では10度以上あるはずが、1度でした。さらに強風。 同僚を待つ間、寝ようと思ったが一切寝れず。

夜中の3時～4時のため、誰もいない。

霧で何も見えないが、池なのである。 ここでは、バイカーが1人、同じように写真を撮影していた。

寒すぎだし、濡れたディスクブレーキがこんなに「鳴く」ものだとは思わなかった…

これまた誰もいない、何もやっていない箱根。 いつもなら人だらけなのに、凄い新鮮。でも寒い。

今回の旅では、15分x3、30分x1くらい寝た気がする。 ソロのときは、30分x1だったかな。年取ったせいなのだろうか…

良い子は真似しちゃいけないかも。 味噌汁の塩分と、柔らかくなったおにぎりが最高に美味しい。

同僚は千葉なので、このまま日本橋経由で帰るらしい。

都庁前に到着時点で387km程度。 1周して1.2kmだったため、10周してから帰宅すれば400km超える！ ということで、雨の降る中、都庁前を無心で10周する。

雨に振られたせいで、自身もバイクも砂だらけ。 家で洗うのが面倒だったため、昼過ぎの公園で水浴びをした。 タクシーの運転手がめっちゃ見てた。