唐突にドイツパンが食べたくなったので、即行動。 三浦は油壺のベッカライ ゾンネンキントを目指してスタート。

600mlボトル1本のためこまめに休憩。 いつもは停車しない帆船日本丸にて。

東郷平八郎にハデな自転車を持たせるの巻。 ここは自転車は乗って入れないので、ちゃんと入口で降りて押し歩きで。

いつもならTT区間だけど、言い訳（暑い、赤信号、向かい風）して撮影。 ここも自転車乗っちゃダメなので押し歩きで。

15%ほどの坂を20mほど登ると到着。 人も少なく、鬱蒼とした空間で、一休み。 奥に進むと観音崎灯台まで行ける。 駐輪すれば登ることも可能！

奥まったところにある浜辺。 規模は小さいけど混みにくいため意外と穴場。 南海トラフ、酷暑の影響なのか、人がすくなかった。（駐車場は満車）

ここも人が少なかった

人も車も少なくて走りやすい。 酷暑ではあるが、自販機はちゃんとあるので飲むには困らない。

風力発電の宮川公園へ行くための坂。 こういうちょいキツい＆短めの坂はワクワクする。（足が持つかどうかという意味で）

ライ麦100%のパンが美味しいということでお気に入りのドイツパン屋。 他にも野菜サンド、あんぱん、コーヒー、炭酸水を買い込み、外の席でソロランチ。 ホイール下部でのみ停めるサイクルスタンドもある。 外の席は暑いけど、ギリギリ日陰なので良い休憩になった。

三浦を抜けていざ鎌倉へ、の途中にある立石公園。 ベンチで家族と会話して知ったが、ここは降りれば浜辺で海水浴が可能だそうで。 こんにゃくゼリーごちそうさまでした。 自販機はなかった。

堤防がかなり囲っているので静かめの海水浴場だった。が、やはり人は少ない。

逗子はそこそこ盛況のようだった。 ただ、ココらへんからクルマが多くなってきた感じ。 反時計回りで進む場合、駐車場に入れるクルマと右直事故が起きやすい気がするので、やはり時計回りがリスク回避になる。

ガードレールが低いので景色もよく、関東の海岸線って感じ。 クルマも信号でたまに空くため、30km切っててもまぁ大丈夫。 この先は伊勢山トンネルでのぼり。

コーラとともに休憩。 大阪から来た、という御一行の写真を撮った。 若いのに皆いいバイク乗ってる！

鳥居から望むのは、いろは坂、らしい。

たんぼ多め

ずっとこんな感じ。

あと40km！

ようやく多摩川へ。